TwitterFacebookPinterestGoogle+

Вынужденная посадка на воду

Принужденная посадка самолета на воду случается довольно изредка, но нередко завершается суровыми травмами, смертью пассажиров и экипажа.

Следует держать в голове, что самолет может приводниться довольно неожиданно и иногда так плавненько и неприметно для пассажиров, что они это воспримут за обыденную посадку в аэропорту. Но может случиться, что во время приводнения при ударе о воду самолет развалится на части и стремительно затонет. При всем этом:

спасательных жилетов и надувных плотов в самолете нет; средства спасения находятся в одном месте, и вы за то время, что самолет на плаву, до их не можете добраться; появилась паника и до спасательных жилетов нереально добраться; вода за бортом ледяная;

на море шторм, и волны добиваются нескольких метров высотой;

аварийная посадка произошла далековато от берега в открытом море; горючее, разлившееся из баков самолета на воду, загорелось.

Не считая этого, следует держать в голове, что хотя самолеты и имеют некоторую плавучесть, но все находится в зависимости от того, какого типа самолет. Если двигатели размещены на крыльях — самолет будет находиться в горизонтальном положении, если же движки размещены в хвосте самолета, то он будет плавать хвостовой частью вниз.

До того как затонуть, самолет может находиться на плаву от 10 до 40 минут. Но если у него поврежден фюзеляж, то это время окажется намного меньше.

Добавить комментарий